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湖北公路彩色瀝青路面哪家好

2023-08-22  來自: 山東盈邦瀝青科技有限公司 瀏覽次數:182

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所謂彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和,即可配制成各種色彩的瀝青混合料,再經過攤鋪、碾壓而形成具有強度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。也稱作彩色瀝青路面。彩色瀝青施工過程(1) 拌制彩色瀝青混合料的生產設備和工藝與一般瀝青混合料基本相同, 不同之處在于各工藝路線上加入的材料有所改變。 因此,拌制彩色瀝青混合料時應注意以下題(a) 避免污染原有黑瀝青。首先應將拌缸清洗干凈。可先用熱干石料拌和, 再用柴油加熱干料攪拌, 然后放料, 如此反復三四次,直至放出的料無瀝青乳結為止。其次, 重新設置彩色瀝青膠結料輸送管線, 并對計量裝置進行標定。如果條件有限,可用柴油對原有瀝青供給泵、瀝青計量泵以及瀝青輸送管道等進行清洗。(b) 嚴格控制加熱溫度和加熱時間。


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環(huán)顆粒狀彩色瀝青路比普通瀝青路面摩擦系數高,所以有防滑作用,提高行車安全。無論是高溫、低溫、陰雨天氣,環(huán)顆粒狀彩色瀝青路都不會出現變形、脫落、干裂等現象。精細的骨料結構還能吸收一部分的噪音,減輕噪音污染。因此,環(huán)顆粒狀彩色瀝青路的路用性能優(yōu)于普通路面。彩色瀝青透水砼-透水混凝土(透水混凝土、生態(tài)透水地坪、彩色透水砼)是一種具有高孔隙度的特殊類型的混凝土用于混凝土平整工程的應用,使降水和其他來源的水直接通過傳遞,從而減少了從一個站點的徑流。 彩色透水混凝土的出現使被混凝土覆蓋的城市地面變得通透,實現了城市的自由“呼吸”,是城市生態(tài)的守護者。


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在高溫季節(jié),瀝青混合料的抗變形能力因溫度升高而降低,在受到荷載重復作用下,瀝青路面產生車轍、波浪及擁包等現象。多年來,各國對瀝青混合料的抗高溫穩(wěn)定性進行了大量的研究,認為在溫度60℃和輪壓0.7 MPa條件下進行車轍試驗,測得的動穩(wěn)定度是評價瀝青混合料抗溫穩(wěn)定性的主要方法。瀝青貫入式路面指用瀝青貫入式碎(礫)石做面層的路面。瀝青貫入式路面的厚度一般為cm。當瀝青貫入式的上部加鋪拌和的瀝青混合料時,也稱為上拌下貫,此時拌和層的厚度宜為cm,其總厚度為cm。瀝青貫入式碎石路面適用于二級及二級以下公路的瀝青面層。

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